Вчера пришлось менять правую полуось, вышел из строя подшипник (пробег 16т), полное отсутствие смазки. А стопорное кольцо оказалось со шлицами для АБС, на новой полуоси шлицев нет. Слесарь срезал стопорное кольцо с новой полуоси (без шлицев), разогрел и снял кольцо с шлицами со старой полуоси, затем разогрел и поставил его на новую полуось.
Вопрос: допускается ли повторная установка стопорного кольца?

Не допускается.

Вот и сам в раздумьях... Но село достаточно плотно.

дык подш можно отдельно поменять,зачем полуось то менять?

А кто-нибудь,с переди,под пружины проставки ставил????Как себя после этого гранаты будут чувствовать???

эт смотря какие)на 5-7 см лифтуется без проблем,а гранаты летят не только от проставок...

Под пружины,я выточил 30 мм. и над шаровыми 30мм.

Между чашкой и рычагом чтоль? А зачем было точить, можно было просто купить горсть шайб.
Увеличения хода подвески такой вариант лифта не даст.

Не спорю, можно. Если бы можно было найти запорное кольцо отдельно.

по триписят в любом лабазе)