Попробуй выкрутить. К обломку привари или гайку, или поперечный пруток какой и выкручивай. Шпильки такие у вас продаются в Крепеже. Если не найдёшь - могу выслать.
Заодно осмотри все остальные кронштейны крепления, обрыв шпильки мог быть следствием разрушения другого кронштейна.
Можно ещё "отвязать" РПМ от двигателя. Для этого потребуется рассверлить отверстия под болты крепления нижней крышки под резьбу М8 и установить "лопату" от от Шеви-Нивы.
Так же прийдётся заменить шпильки крепления крышек приводов на более длинные, и установить крышки-кронштейны от Шеви-Нивы. Так же понадобиться приварить "уши" на балку передней подвески.

Спасибо, получилось приварить гайку к обломанной шпилке и выкрутить.

У меня неделя убитых крестовин задних карданов, все проверьте свои. Чёта массовый падёж крестовин начался. :black_eye:

http://auto.mail.ru/article/47024-st..._novoi_versii/ новая Нива.

Ну во-первых бойан, а во вторых там ещё полностью другой салон будет, на опытных пока без него.

и без понижайки это уже не Нива. да и как просеку прокладывать в кустах с такими бамперами?

Сказано же -ГОРОДСКОЙ ПАРКЕТНИК.....

тогда уж на роль городского паркетника больше наверно подходит калина кросс

Кому кросс, кому урбан.
Это не вместо той Нивы что сейчас, это паралельно с ней. так что не пугайтесь.

Да пугаться и нечего! Уже немцы признают нашу ниву 4х4 (не шеви) самой проходимой и вполне доступной, и АвтоВАЗ поставляет такие машины Германии (ведущей державе автопрома) и немцы рады старой доброй "НИВЕ".! А русские, кто хоть немного покатался на НИВЕ по нашим дорогам (за МКАД и ближнему Подмосковью), так те души в ней не чают!!!!!! А понятие "городской паркетник" - Это вообще маразм!!!!(ИМХО) Это насколько в городе НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ДОРОГ чтобы изобрести такую машину!!!!! (ИМХО)