Вложений: 5
Как обещал, обзор и субъективное сравнение китайца Kenwood TH-UVF1 Turbo с японцем Yaesu VX-6R.
VX-6R пользовался около 4-х лет, так что мнение о ней я составил. Теперь по пунктам.
1) Комплектация: у TH-UVF1 Turbo в комплекте кроме самой рации, АКБ и антенны есть зарядный стакан и гарнитура (хоть и самая простая). У 6-ки всё это нужно докупать отдельно(1200 стакан и 800 самая простая гарнитура). Тут китаец выигрывает.
2) Исполнение: корпус у 6-ки из сплава, полная герметичность, в воде специально топил – всё нормально. У китайца корпус пластиковый, шершавый (достаточно качественный на моё удивление, ничего не люфтит и не скрепит), основание - алюминиевое шасси, и хоть производитель обещает водонепроницаемость, и вскрытие показывает наличие уплотнительных резинок по периметру и на регуляторах, но всё равно погружать её в воду полностью я бы не стал (хотя сильный дождь/снег, думаю, она вполне выдержит). Тут 6-ка лучше.
3) Антенна. У китайца она однозначно лучше по исполнению – нормальное прочное покрытие, и сама антенна очень гибкая/мягкая. У 6-ки антенна покрыта вафельной резиной, которая сразу царапается и обдирается, к тому-же она очень жесткая, и при неаккуратном обращении, можно выломать разъём SMA из основания шасси. По коэффициенту усиления антенны реальных цифр не имею, но думаю, что китаец выиграет, т.к. сравнивал 6-ку с Roger KP-22(с такой-же антенной как у TH-UVF1 Turbo) в полевых условиях, и последний оказался на голову выше по приёму. Родная антенна у 6-ки очень посредственная. Тут китаец лучше.
4) Количество одновременно принимаемых каналов. У VX-6R один приёмник, а у TH-UVF1 Turbo их два. Можно конечно в 6-ке настроить приоритетный канал (периодически будет переключаться на мониторинг с текущей частоты), либо сканирование между 2-мя каналами, но это всё равно не то, бывает, что часть фразы теряется. У китайца же осуществляется одновременный полноценный приём по 2-м частотам, причём можно слушать FM-радио, и в случае появления сигнала на одной из заданных частот, рация мгновенно переключается на неё. TH-UVF1 Turbo тут предпочтительнее.
5) Скорость сканирования частот. Точных цифр не скажу, но VX-6R сканирует быстрее. VX-6R + 1 бал.
6) Качество звука приём/передача. У китайца звук однозначно лучше, громче, с хорошей глубокой модуляцией при передаче. Громкости Yaesu VX-6R на стройплощадках мне часто не хватало, также глубина модуляции и разборчивость речи, оставляют желать лучшего. Скорее всего, причина в мембране перед динамиком и микрофоном в 6-ке – дань полной водонепроницаемости. Тем не менее, тут победитель однозначно китаец.
7) Диапазон приёма/передачи. Тут с характеристиками не поспоришь.
Yaesu VX-6R (RX: 0,504-999.000 МГц, TX: 50-54/140-174/420-470),
Kenwood TH-UVF1 Turbo (70-108-Rx, 136-174-Rx/Tx, 400-480-Rx/Tx)
Тут 6-ка лучше. Другое дело, что слушал я ЖД на 2 МГц, радиотелефоны на 30 МГц, авиацию 118-136 МГц только в начале эксплуатации 6-ки, ради баловства, после чего к ним практически не возвращался (разве что иногда авиа диапазон в самолётах), но то, что есть такая возможность душу грело :). А уж выше 480 МГц я вообще никогда ничего не принимал.
8) Ёмкость аккумулятора. Для меня, это была больная тема. В 6-ке(1500 мА/ч) мне её реально не хватало, при том, что был настроен экономайзер питания. К примеру, при интенсивном радиообмене в течении рабочего дня, на низкой мощности, её хватало на 1,5 дня уверенной работы. И чтобы не остаться без связи в середине рабочего дня, мне приходилось заряжать её каждый вечер. В TH-UVF1 Turbo ёмкость аккумулятора заявлена 3000 мА/ч, как будет на деле, посмотрим. Пока раскачиваю аккумуляторы. Так что TH-UVF1 Turbo здесь выигрывает.
9) Мощность передатчика. В 6-ке, судя по замерам опубликованным на радиосканнере, мощность на основных диапазонах 136-174, 400-480 не превышают 5 Вт. Замеры мощности TH-UVF1 Turbo уважаемым комрадом на ганзе выглядят следующим образом.
Замеры прибором ROGER RSM-600 на 50Ом нагрузку MFJ-260C:
70см.
400 - 4Вт
430 - 5Вт
433 - 7Вт
446 - 4Вт
450 - 3Вт
460 - 2,5Вт
470 - 2,5Вт
2м.
136 - 5Вт
140 - 5,5Вт
145 - 6Вт
150 - 6Вт
160 - 4,5Вт
165 - 5Вт
170 - 7Вт
Тут опять китаец побеждает.
10) Совместимость с PMR радиостанциями. Рекламируя Yaesu VX-6R, продавцы часто заявляют, что она совместима со всеми аналоговыми радиостанциями. На самом деле это не так. В ней отсутствует шаг 6,25 КГц, в результате чего нельзя связаться со станциями PMR(446 МГц) диапазона. Можно конечно настроить частоты близкие к ним, но дальность в таком случае, по моим наблюдениям, составляет 100-200 метров максимум. У Kenwood TH-UVF1 Turbo есть шаг 6,25 КГц, и связь с PMR-ками устанавливается без проблем. Тут лучше Kenwood.
11) Количество ячеек памяти. У Yaesu VX-6R – 1000 шт., у Kenwood TH-UVF1 Turbo – 200. Тут выигрыш за японцем, но опять оговорюсь, что по факту, за 4 года, у меня набралось не более 150 забитых ячеек.
12) Меню. В 6-ке куча всевозможных настроек, начиная от плавной регулировки выходной мощности передатчика, чувствительности микрофона и яркости подсветки заканчивая возможностью подключения к интернету. Моё мнение – меню перегружено. Большая часть этих настроек никогда не использовалась. В TH-UVF1 Turbo меню проще (мощность либо высокая, либо низкая, подсветка есть/нет, и при этом есть все необходимые функции от CTCSS, DCS, DTMF кодирования до репитерного сдвига и экономайзера. Китаец тут, по моему мнению, лучше. Что улыбнуло – это 3 цвета подсветки у Kenwood, и наличие секундомера (китайцы как всегда в своём духе:))
13) Цена. Yaesu VX-6R – около 10 тыс. руб., Kenwood TH-UVF1 Turbo – около 3 тыс. руб. Однозначно выигрыш за Китайцем.
Итого получается 9:4 в пользу Kenwood TH-UVF1 Turbo.
Теперь о негативном по Yaesu VX-6R. После 3 лет эксплуатации, отказал тональный шумоподавитель. В мастерской выяснилось, что умер фильтр 2 ПЧ в антенном тракте. Ремонт обошёлся в 2 000 руб. Причём перед этим, станция пролежала около 3 месяцев дома в коробке, при комнатной температуре, так что внешние воздействия можно исключить. Как оказалось в последствии, это вполне нормальное явление для VX-6R, эти фильтры живут в районе 3-4 лет, а потом сдыхают (причиной, как мне объяснили в мастерской, часто служат удары и попадание влаги в корпус!!! И это в противоударной и водонепроницаемой станции!). Я бы мог это простить китайской станции за 3 тыс., но никак не навороченному японскому трансиверу супер-пупер защищённому за 10 тыс.
В последствии, встал вопрос о замене аккумулятора, т.к. родного перестало хватать даже на 1 день не активного использования. Цена нового АКБ составляет около 2500 руб. (для сравнения, на TH-UVF1 Turbo акб стоит 850 руб., и при этом он имеет бОльшую ёмкость). Также стоит отметить, что цена на все аксессуары VX-6R – гораздо выше, чем на его китайские аналоги – фирмА…
Подводя итог, хочу сказать, что для простого охотника, рыбака, грибника, туриста, строителя и т.д. Kenwood TH-UVF1 Turbo предпочтительнее.
Если же вы собираетесь топить станцию в реке и бить её об скалы (хотя тут тоже не всё так однозначно учитывая мой опыт), вы собираетесь много слушать жд, море, авиа и при этом вас не смущает стоимость обслуживания станции, тогда Yaesu VX-6R ваш выбор.
Всё вышесказанное моё ИМХО, сам раньше был ярым сторонником японской техники, но в последнее время мнение своё стал менять. Всё-таки Китайцы с каждым годом качество подтягивают…
Ближайшее время собираюсь сделать тест на дальность связи Kenwood TH-UVF1 Turbo на пересечённой местности с координатами GPS, по результатам отпишусь.
|
