Не вижу смысла спорить, доживем - узнаем

в салоне за зеркалом заднего вида датчик дождя? или еще что? какая комплектация у авто? или это тоже пока секрет? в целом салон конечно симпатичный.. собственно в калине 2 салон уже конкурентный с иномарками стал.. честно говоря что ваз уже новые модели не годами запускает искренне радует..

Да

Люкс

То что новые машинки пуляют, тоже радует. Невзирая на то, что я к ВАЗу никакого отношения не имею и больше 10 лет езжу совсем на других авто, но реальная разница есть, поверьте

все конечно еще будет зависеть от цены.. если цена будет конкурентной относительно кашкая и мицубиси асх, то вполне приживется на российском рынке

С какого числа такое обращение стало оскорблением?
Обращение к самой большой нации! Или "Славяне" , это ругательство?
Если всё так, то извините что вас обидел.

Цена, безусловно важная вещь.. Но Кошке имхо не конкурент - дешевле будет, а Мицу в этом году совсем не станет, только Паджеро, п-спорт и Л-200 - других не будет совсем.

Внешне конечно неплохой автомобиль !!! я конечно для себя жду ПП и больше думаю что Веста в кузове универсал с ПП будет достойный автомобиль по своей универсальности ! и на охоту и на дачу и всю семью в магазин свозить !!

Согласен, полного надо дождаться.. На Весте товарищ катается третий месяц, отзывы только положительные, это при том, что у него своя Сорренто

я вот не сторонник универсальности.. универсальность это пережиток прошлого( социализма в данном случае) потому как один автомобиль не может выполнять все потребности хозяина.. к примеру полный привод на охоте у пижонских кроссоверов, это как мертвому припарка.. ехать на грани возможности насилуя авто можно только на легендарной трехдверке ниве.. ну уазы тоже для этого не плохо подходят.. даже на более пижонском собрате шеви ниве это будет делать не так запросто... шниву жалко.. её лишней раз не по карябаешь об кусты в лесу и т. д. ... поэтому наличие пп на городском кроссовере весьма условный элемент.. реальной практичности не имеющей.. так что то что сейчас есть на Х - Ray более чем достаточно.. главное цена!

А можно там же ехать не насилуя ничего на чем нибудь типа крузера или хая )))

Это ты мой хай люкс не видел )))))

А вот то, что одной машиной все потребности не закрыть - полностью согласен. Поэтому и пользую две: по городу/работе одну, для природы/охоты другую.

нуууу.... что сказать на это... все в первую очередь зависит от толщины кошелька владельца двухсотого.. честно говоря никогда не понимал этих пантов когда на авто за три четыре ляма лезут по лесной дороге через завалы скрежеща ветками по кузову... да и засадить его кстати пять секунд делов.. а вот вытаскивать.. большой вопрос.. нива для таких целей вне конкуренции.. ей вот хай джек в помощь и равных просто не будет

Экстерьер может и неплох для ВАЗа, как едет - не знаю, но торпеда ей-богу похожа на самоделку из телепередачи "Это вы можете". Да и пассажирское место в дальней дороге наведёт тоску и депрессию. Допускаю, что это впечатление от фотографий, а в реальности всё не так плохо.

Конечно, нивоводы этого не поймут...

просвети нивовода... в чем смысл охоты или рыбалки? добыть добычу или угробить крутое авто? сколько стоит покрасить крузак двухсотый? смысл убивать не дешевую вещь ? ради чего?

Послушайте ProvodNick!!!! не нужно хамить так сразу!!!! Вы же не знаете кто где и на чем ездил, что собирал? Отечественный автопром как был ГА**НО так им и останется!!!!!! И не Вам судить об этом!!! Это мое личное мнение и позвольте мне его придерживаться!! а если Вы на луну летали и на "луноходе" катались то после Ваших речей могу во все поверить!!! все что было мною в теме написано.......можете воспринимать как хотите....Вот только хамства не потерплю!!!!!!!позвольте Вам указать на Ваше воспитание и свои амбиции засунуть себе в карман. А вот я в своей жизни только на вертолете летать не научился ( для информации кто и на чем катался)!!!!:declare:

ОК! Забыли!!:drinks: МОЖЕТ неправильно понял!!

Жаль с дизельным движком не будут делать, а так может и ничего машинка получится, но только годика через два, когда от большинства "детских" болячек избавится, которые непременно повылазиют у первых владельцев в ходе эксплуатации.

Это кстати про вас тоже можно написать, прежде чем указывать на воспитание людей, за собой посмотрите, хотя бы по постам в этой теме!

Никто вроде не хамил. Я Вам задал совершенно конкретные вопросы НЕ НА ОДИН из которых Вы не ответили. Ну а называть все отечественные машины скопом, и конкретную модель в отдельности, которую Вы кстати даже не видели, говном - это можно назвать мнением только при очень хорошей фантазии. Не мнение это, а говнометство. Удачи.

Не соглашусь. От отношения к авто. Я к авто отношусь как к утилитарному инструменту, который должен выполнять свои функции. Да и на 200 свет клином не сошелся - машины разные бывают. А фетиш можно из чего угодно сделать и пылинки сдувать, хоть из велосипеда

Ну почему раз все отечественное - то сразу гавно?

У меня был опыт: Нива 2121, 13-я, Калина.

Могу сказать что определенная черта развития есть: с каждой новой моделью становятся удобнее.

До дорогих западных аналогов не дотягивают, но вот с бюджетными вполне могут равняться.

В конечном итоге смешно смотреть когда катающиеся на логанах хаят отчественный автопром :)

Есть деньги - бери импорт, нет - бери наше. А то я, например, часто видел тех которые хаили мазды и форды, при этом катаясь на ланосах :)

а какой кстати двигатель на Х - Ray ? и что с расходом?

вопрос конечно не по теме но все же.. вот вы как владелец пикапа объясните мне полезность применения данного авто в городе.. ну и на охоте соответственно.. что возить в кузове? у меня вот кроме снега пыли и воздуха никакого практического применения ему не находится.. ну так .. если чисто объективно на это взглянуть..

богажник? что можно разместить? на задние сиденья можно ли с комфортом сидеть двум мужикам 180-190 см весом по 100-120 кг? сильно ли просаживается при полной загрузке пассжирами?

В сравнение со Степвеем.
http://www.youtube.com/watch?v=x9WI6GU7Yqg#t=973

на охоту наверное,как на работу ездите-в костюме и галстуке))))

Я вот по образованию танкист. Поэтому покататься пришлось на многом. "ШИШИГА" это конечно не для девочек. Но за её проходимость всё можно простить. Это вам не Хаммер. После увольнения пришлось поработать механиком в одной конторе. Машины всякие были и у меня. Даже владел ЕрАЗ-762. Год отъездил на нём. Зверь машина.
Так вот из личного опыта сделал выводы:
1) Отечественные машины наиболее приспособленны для эксплуатации в России.
2) Цена вполне соответствует качеству, но всегда хочется дешевле.
3) Надёжность автомобиля зависит всегда!!! от "ПРОКЛАДКИ" между рулём и сидением.
Ни про одну вазовскую машину, а я начинал с "Оки", не могу сказать плохого слова.

А мне понравился X-Ray. Хотя конечно элементы торпеды выглядят крупновато. Ничего, привыкнем.

Дизель имеет смысл брать если много ходишь на дальняк. Или живёшь там где температура не опускается ниже +5 гр. Потом надо иметь какое-то понятие в чём разница между бенз и дизелем и уметь правильно его эксплуатировать.

Был владельцем целого ряда российских автомобилей и сейчас когда не на работе, на охоту езжу на шевроле ниве...далее только ИМХО - ну не тянут наши машины против вражеских ( всегда считал что буханка уаз панацея от бездорожья- и это только до тех пор пока не попал на весеннюю охоту на патруле 4;2 дизель. ..буханка на М/Т просто все время торчала...патруль ездил по таким говнам...страшно было смотреть )))...что касается ( по не понятным мне причинам ) вами любимого 66 ...то лично для меня это вообще не проходимец...а полное говно ( проехал на нем и северный урал и Казахстан)...что касается российского автопрома- могу сказать смело- будет конкурентная цена будет и спрос ( несмотря на отвратное качество и сборки и агрегатов )....из российских внедорожников в личном пользовании было две коротких нивы и два шевика...

Проходимость кстати тоже зависит от"ПРОКЛАДКИ". Как-то был свидетелем, как крутой дядька вот на диз патруле после дождя в городе не мог съехать с газона. Всё включил, даже понижайку. Все четыре колеса крутятся, что вперёд, что назад. А машина с мокрой травы съехать не может. Минут двадцать мучился.

интересно .. с чего такие выводы? с того что я спросил у ТС как у реального владельца внедорожника с кузовом, о практичности применения пикапа в городских условиях и на охоте? вы своим ответом что именно хотели показать? Вы тоже являетесь владельцем такого автомобиля и имеете реальный опыт применения такого авто на охоте? или просто так.. что бы просто шибко умным показаться?

с того,что с собой приходится возить столько всякого шмурдяка.который в ниве уже не помещается

ясно.. ну такое как правило только на открытии бывает.. в рядовой охоте такое количество шмурдяка уже не нужно.. да и для большого количества шмурдяка именно кузов не панацея.. просто большой нужен автомобиль.. к примеру тот же прадо если рассматривать класс хайлюкса.. честно сказать в свое время тоже рассматривал пикап.. мазду бт50, мицубиси л200.. ниву 2329.. меня тогда Михаил ( жигулевскеое небо), царство ему небесное, отговорил.. смысла говорил в кузове никакого.. с чем я собственно и согласился.. потому и хочу спросить у реального пользователя о применении кузова на практике :friends:

не только....у кого какие охоты....смысл-если куда то на дальняк....или надолго....

ну и.. насколько объем кузова хайлюкса больше объема прадо к примеру? еще все это в кузове каким то образом крепить надо.. а если нет крышки сверху? все остальное время возишь пыль и снег

на вкус и цвет все карандаши разные)
зы.да и тема не про пикапы)

X-ray хороший автомобиль, только уже не отечественный. Нет в нём ничего русского, оригинального. В потоке сливается с японо-корейским ширпотребом, как одна мать родила.

А "лошадки"-то русские! (с) :laugh1::drinks:

Ну и лошадки там тоже,,,,, только внешнее наши.
Двс умею ввиду.

!,6 на конкретно том, что в пользовании. Говорят уже 1,8 ставят. Расхход пока понять трудно за 10 дней, но вроде бы вырисовывается между 7 и 8 литрами