если вдруг с наступлением холодов начнут ноги мерзнуть и неметь, то прежде чем тянуть поищи инфу на счет можно или нельзя делать с этой моделью, если нельзя то можно еще галошу разрезать в подъеме и шнуровку вставить

пилот,
Война как говорится план покажет. А вот в подъёме мне как то левая давила. Но только раз. Может не так одел. В общем похолодания покажут:-)

КУЗМИЧ, Сергей 75, AleksK , пилот, TOLSTOV/HUNTER, парни, всем спасибо. У товарища похоже по шву травит. Будем пробовать клеить.

Ещё вопрос: где в Тольятти магазины профильные? Лучше в Автозаводском.

Дебаркадер. Юбилейная-75

Спасибо, Жень!

Всегда рад...

если травит во шве то в этом месте лучше всего сделать сначала аккуратный разрез, потом склеить две половинки

Кузьмич, как обещал. Есть вот такие груза, как на фото. Если интересно попробовать-пиши в личку.

Благодарю, приму к сведению

Может я что-то перестал понимать в этой жизни... Купить за 5-6-7 тыс. руб. Ласты чтобы греть феном и вставлять шнуровку. Это по моему перебор. Я вам скажу больше, у каждого производителя разная жесткость ласт. И это очень сильно влияет на силу гребка и нагрузку на ноги. Всеми любимые Стингрее одни из самых мягких лопасти (лично на 4 м. в бассейне в дугу сворачивал). Для любителей Mares Razor-аккуратнее с лопастями, они очень хрупкие на вертикальные нагрузки (часто ломают, когда вертикально встают на ласты).
Из пластиковых самые жесткие ласты МАРЕС инстинкт про (зеленые).
Самая широкая калоша у ласт Beuchat Mundial Competition.