Да в курсе - форум не нужен, десяток пьяных уродов в загон ( им ногами западло, на буханке возить нада), пятеро кривых на номера, забили порося который на соль или кормушку пришел, потом на буханке везут, красиво кладут на поляне и фотаются с ним.

Мы с вами даже не знакомы, а вы такие подробности про мои охоты, про моих кривых стрелков и пьяных уродов. Да вы сударь ХАМЛО И ПУСТОПЛЕТ. Ожидая вопроса о разъяснении, ПУСТОПЛЕТ - это лицо декларирующее общественности факты, о которых это лицо не имеет ни малейшего представления. Засим откланяюсь, дальнейшее общение считаю педостойным.

что то реально парень перегибает

если у вас такой коллектив то не надо про других говорить

А вот это неправда. Более того длинномеры всегда красили лучше чем коротышки. И металлик на них давно идёт.
Опять неправда. Если только целенаправленно засаживать.

Ну может мне достался экземпляр не столь качественный. Но в мелочах не понравилось. У троих знакомых коротышки, и этих мелочей не просматривалось. А по покраске нашел несколько откровенных брачков. Но в целом машиной доволен как бегемот!

Самый основной косяк длинномера - пружины подвески. Они используются от обычной коротышки и под более тяжёлой машиной довольно быстро проседают. Естественно дорожный просвет становиться как у обычной пузотёрки.
На передок надо ставить пружины от Шнивы с синей маркировкой. Сзади достаточно поменять опоры пружин (резинки) на более высокие.

Так и сделал, сейчас красота. Только пружины с коричневой маркой, чуть обрезал. Жесче стало, но в пределах нормы.

С коричневой зря - жёстко. С синей в самый раз и ничего резат не надо.
С коричневой надо тем у кого лебёдка или СРПМ установлен.

Не нашел синих.