термостат от шнивы поставь и в трусах зимой)

да я в 214ой и так проблем не вижу.. жарко :friends: а мож там от шнивы и стоит уже с завода.. ходовка то вся от шнивы

Ну у меня 213-я была где-то в начале 90-х... 6 лет с ней штурмовали... Мож,потом жинеры ваза послушали народ да и довели отопление до ума. В классике-то тепло было, а в Нивах еле лобовое оттаивало...

в 90-ые это проблема не только у нив была.. при покупке переднеприводных всегда было предпочтение машинам с низкой панелью.. считалось что они теплее, хотя у меня была 8-ка с высокой панелью.. жара.. у друга 9-ка с низкой.. холодно.. стали разбираться .. в в панеле в воздухопроводе где то щель была.. тросы управления не отрегулированны были... воздух холодный подсасывался.. в 90-ые это проблема некачественной сборки на заводе была

Нет. Ничё в в 214-й от шнивы нет. Вот в 214М есть сцепление от шнивы и всё.

Это из-за того что во-первых в радиаторе отопителя часто вылетает перегородка (резиновая), а во-вторых сопло обдува стекла имеет слишком много щелей.

Миш.. Ну со спецами, да еще с уважаемыми, конечно не поспоришь, но у меня 214м одиннадцатого года, гранаты шеви стоят, шаровые шеви, рычаги тоже шеви.. Это то что я менял уже

Не было тогда ни шнив, ни термостатов от них... Другое что-то... Ну, картонка в радиатор это само собой...

Это всё за два года пришлось поменять??? Ничего себе ВАЗ жжёт! У меня Нива 90-го года вообще сена не просила 6 лет, пока вся трансмиссия не накрылась.

Двух лет нет еще.. 75000 пробег.. Из которых процентов двадцать тридцать по грязи.. Это нормально.. У товарища хундай, вчера ездил на то, все стойки под замену.. 60000 пробег

Ну эт другое дело! Такой трудяге респект и уважуха, как говорят тинейджеры

Это ты наверно имеешь ввиду 24 шлица. Так они с 2007 года идут если не ошибаюсь. Их просто в магазинах так называют, чтоб не путаться.
Это да, в сязи с переходом на другие рычаги.
Не, рычаги как раз свои. На шеви оставлены обычные сайлентблоки (что правильно), а на ниве увеличенные.